Александр Ададуров, руководитель проекта по разработке ГОСТа АО «ВНИИЖТ», ответил на вопросы корреспондента газеты «Гудок» о межгосударственном стандарте «Стационарные средства диагностики железнодорожного подвижного состава на ходу поезда. Общие технические требования», разработанном ВНИИЖТом и утверждённом Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Создание документа началось в сентябре 2016 года, заказчиком выступило некоммерческое партнёрство «Объединение производителей железнодорожной техники». Теперь, после одобрения в Росстандарте, документ вводится в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации.
Несмотря на то, что стационарные средства диагностики подвижного состава на ходу поезда используются давно и концепция по их внедрению в РЖД была утверждена в 2009 году, ни национального, ни межгосударственного стандарта для подобных систем не существовало. После создания нашего документа собственник вагонов и владелец инфраструктуры (в том числе и стран СНГ) понимают все требования и могут устанавливать на свою инфраструктуру стационарные средства диагностики исходя из разработанного нами ГОСТа.
Александр Ададуров, руководитель проекта по разработке ГОСТа АО «ВНИИЖТ»
Первая редакция стандарта была создана весной 2017 года. Проект вызвал большой интерес и прошёл широкое обсуждение, по итогам которого были приняты правки и учтены замечания. Стандарт ВНИИЖТа устанавливает необходимые условия для электромагнитной совместимости, технической документации, комплектности, маркировки и упаковки для вновь разрабатываемых стационарных средств диагностики подвижного состава на ходу поезда, а также метрологические требования.
Документ вступит в силу 1 ноября текущего года.
Полный текст статьи на сайте газеты Гудок: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1564629
